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车载镀膜的注意事项

发布时间:2023-12-15 13:41

所属分类: 行业动态

车载镀膜当光线进入不同传递物质时(如由空气进入玻璃),大约有5% 会被反射掉,在光学瞄准镜中有许多透镜和折射镜,整个加起来可以让入射光线损失达30%至40%。现代光学透镜通常都镀有单层或多层氟化镁的增透膜,单层增透膜可使反射减少至 1.5%,多层增透膜则可让反射降低至 0.25%,所以整个瞄准镜如果加以适当镀膜,光线透穿率可达 95%。镀了单层增透膜的镜片通常是蓝紫色或是红色,镀多层增透膜的镜片则呈淡绿色或暗紫色 。

车载镀膜车身温度不能过高(30°以上),在专业施工车间内进行施工,有风沙时应注意房间密封,镀膜施工完成后车辆不可在阳光下曝晒,防止药剂层溶化,药剂层要薄而均匀,并且要注意工作服,袖口不要蹭坏药剂层,严禁登踏车门边框上药剂,严禁身体紧挨车身,外饰件,玻璃、橡胶件沾上药剂时及时擦除,有些车天窗密封件用的是纺织材料,事先应将其用美纹纸遮挡覆盖,避免沾上药剂。镀膜后7日内不要洗车。

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玻璃防眩光处理的应用和制作

玻璃在现代得到广泛运用,一直是市场需求量较大的产品。通过使用特定的处理手法,我们既能够使玻璃的特性充分发挥,又能够弥补其缺陷,不再受制于玻璃的天然属性。玻璃原本是表面反光较强的材料类型,因此容易造成光污染。然而现在有一种新型的防眩光玻璃,受到阳光直射时反光不强烈,不会刺痛人眼,因此常用于一些对屏幕显示要求较高的场合。接下来我们将介绍防眩光玻璃主要应用在什么地方,以及防眩光玻璃的制作方法。

2024-02-06

我国氟材料行业发展的影响因素

我国已入世,需要按照世贸组织的有关规定向其他成员国提供最惠国待遇。随着更多外国公司的进入,行业的竞争会更加激烈。国外大公司由于技术先进,加上中国本地廉价的劳动力,生产成本将进一步降低,这更使它们在竞争中处于有利地位。而在国际市场上,我国产品的品级与国际市场需求尚有距离,打进国际市场尚有相当难度。另外,由于氟橡胶及其相关产品主要应用于汽车制造工业、石油化工、机械制造工业和家电行业,因此有机氟行业受化工、汽车、家电、机械制造等行业发展状况的影响很大。而中国入世对这些行业会带来不同程度的挑战和机遇,这反过来也会给氟材料的生产经营造成影响。

2024-02-06

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